Продукция бетонного узла ремонтно-механического цеха

Для уточнения информации о стоимости, наличии и сроке поставки, по вопросам заключения договора, оформления документов просим обращаться в сектор маркетинга по тел. +7 (391) 221-33-42
 
Наименование продукции Марка изделия Ед-цы изме-рения Объем изделия, м3 Размеры Вес изделия, тн Цена (НДС-20%)
Балки:            
  Б1 шт.   1160*300*150 0,130 1431,55
  Б2 шт.   1480*300*200 0,230 2192,65
  Б3 шт.   1840*300*250 0,280 3549,35
  Б4 шт.   2160*300*300   4356,14
  Б5 шт.   2650*300*300 0,600 7443,43
Бетон :            
  М 100 м3 1,0     3042,64
  М 200 м3 1,0     3469,13
  М 300 м3 1,0     4445,25
  М 350 м3 1,0     5103,53
Бордюр дорожный:            
  (БР 100.30.18) шт. 0,049 1*0,3*0,18   401,72
  БР 150.30.18 шт. 0,074 1,5*0,3*0,18   628,89
Днище и крышки колец:            
Днище кольца ж/б ДН 1.0 шт. 0,200 1200мм   2679,21
Днище кольца ж/б ДН 1.5 шт. 0,400 1800мм   4948,24
Крышка кольца д=1,0 1ПП 10.1 шт. 0,180 1200мм   2115,71
Крышка кольца д=1,5 ПП 15.2 шт. 0,360 1800мм   4586,27
Кольца:            
  КС 10-6 шт. 0,160     2124,67
  КС 10-9 шт. 0,240     3182,32
  КС 15-6 шт. 0,300     2874,85
  КС 15-9 шт. 0,450     4238,56
Лотки:            
  Л7-8/2 шт. 0,566 2980*1160*680   6286,45
  Л2-8/2 шт. 0,190 2,98*0,57*0,36   3055,94
  Л3-8/2 шт. 0,450 2970*1100*530   5502,19
  Л4-8/2 шт. 0,360 2290*780*530   6610,61
  Л4Д-8 шт. 0,300 720-780*530 0,230 1201,22
Плиты:            
  ПТ 24-10 шт. 0,290 2400*1000*120   3231,43
  ПТ 30-07 шт. 0,252 3000*700*120   3486,95
  ПО-2 шт.   1450*150*120 0,660 3339,97
  ПО-3 шт.   1750*1500*160 1,050 4879,57
  ПО-4 шт. 0,690 2300*1500*200 1,730 8618,61
  П5-8 шт.   2990*780*70 0,410 2191,79
  П5д-8 шт.   780*740*70 0,100 606,62
  П8-8 шт.   2990*1160*100 0,900 4172,08
  П8д-8 шт.   1160*740*100 0,225 1169,30
  П8-11 шт.   1160*2990*70   5584,54
  П8д-11 шт.   1160*740*100   1205,30
  П9-15 шт.   2990*1160*120   7296,50
  П9д-15 шт.   1160*740*120   1535,26
  П11-8 шт.   2990*1480*100 1,120 5724,11
  П11д-8 шт.   1480*740*100 0,270 1478,69
  П15-8 шт.   2990*1840*120   9769,42
  П15д-8 шт.   1840*740*120 0,400 3950,60
  П 16-15 шт.   2990*1840*180   20331,50
  П16д-15 шт.   1840*740*180   5015,48
  П 18д-8 шт.   2160*740*150   4004,54
  П19д-15 шт.   2160*780*70   5923,29
  П21-8 шт.   2990*2460*160   17069,13
  П21д-8 шт.   2460*740*160 0,730 4979,88
  П 22д-15 шт.   2460*740*250   6259,65
  П 24д-8 шт.   2780*740*180 0,930 6072,59
Поребрик   шт.   1000*200*80   428,54
Приставка 4,25*23*120   шт. 0,150 4,25*23*120   3491,38
Фундаментные блоки:            
  ФБС 9-3-6 шт. 0,162     796,08
  ФБС 9-4-6 шт. 0,216 800*400*600 0,430 950,06
  ФБС 9-5-6 шт. 0,270     992,93
  ФБС 9-6-6 шт. 0,324 800*600*600 0,650 1269,52
Фундаментные блоки:            
  ФБС 12-3-6 шт. 0,205     1069,20
  ФБС 12-4-6 шт. 0,216 1200*400*600 0,650 1050,76
  ФБС 12-5-6 шт. 0,340     1379,87
  ФБС 12-6-6 шт. 0,415 1200*600*600 0,980 1554,72
  ФБС 12.6.3 шт. 0,207 1180*280*600 0,510 771,95
  ФБС 12.5.3 шт. 0,170     693,23
  ФБС 12.4.3 шт. 0,144 1180*280*400 0,350 532,22
Фундаментные блоки:            
  ФБС 24-3-6 шт. 0,414     1930,20
  ФБС 24-4-6 шт. 0,552 2400*400*600 1,300 2147,04
  ФБС 24-5-6 шт. 0,690     2725,35
  ФБС 24-6-6 шт. 0,830 2400*600*600 1,950 3324,98
Цементный раствор  М 100 м3 1,0     3897,84
Цементный раствор М 150 м3 1,0     4539,28
Опорная подушка ОП 6-4т-1 шт. 0,054 640*380*220   586,49
перемычка 3ПБ30-8П       298*12*22 0,197 1418,92

 

При условии заказов больших объемов цена на продукцию может быть снижена.

Контакты

АО «Красноярский электровагоноремонтный завод»
Красноярск ул. Профсоюзов 39.

Отдел маркетинга  +7 (391) 221-33-42
Приёмная                 +7 (391) 221-33-06

mkt@krevrz.ru

История завода

История завода

  Главные железнодорожные мастерские были сданы в эксплуатацию 24 июня 1898 года и числились номенклатурой Томской железной дороги. На начало 20 века здесь работало 1200 человек. В восьми цехах ремонтировались паровозы, деревянные пассажирские и товарные вагоны, кроме этого мастерскими поставлялось чугунное литье для нужд Енисейской губернии. Железнодорожные мастерские были самым крупным предприятием не только города Красноярска, но и всей Енисейской губернии. Первым начальником Красноярских главных железнодорожных мастерских был Владислав Клочковский.

   В 1932 году мастерские получили статус предприятия союзного значения, став паровозовагоноремонтным заводом. В 30-ые годы прошлого столетия на предприятии велось большое строительство: новые цеха, котельная, заводоуправление, расширялась производственная номенклатура. Вплоть до Великой отечественной войны Красноярский ПВРЗ оставался самым крупным предприятием города. В это время здесь трудилось около 3000 человек.

   В первый год войны, уже к осени 1941 года на наш завод были эвакуированы родственные предприятия из Полтавы, Воронежа и Изюма.

   Во время войны на заводе производилась военная продукция: минометы и крупнокалиберные снаряды для пушек, было изготовлено пять бронепоездов, которые ушли на фронт в составе 29 Красноярского бронедивизиона. Одной из задач предприятия было формирование и отправка на фронт санитарных, прачечных и технических поездов специального назначения. Из мирной продукции во время войны ремонтировали только паровозы.

  За особые заслуги перед Родиной и ударную работу в годы Великой отечественной войны в 1945 году Красноярский ПВРЗ был награжден Орденом Трудового Красного Знамени, а переходящее Знамя Обороны было передано заводу на вечное хранение, т.к. в течение 11 месяцев 1945 года завод занимал первое место. За особые заслуги перед Родиной более 600 заводчан были награждены в 1945 году орденами и медалями.

   В 70-ые годы закончилась «паровозная эпоха» предприятия. 30 декабря 1971 года ушел из ремонта последний паровоз. Приказом МПС СССР от 29 апреля 1971 года завод получил название «электровагоноремонтный», стал ремонтировать электропоезда переменного тока, цельнометаллические пассажирские вагоны, тяговые двигатели и колесные пары.

   Начиная с конца шестидесятых на заводе в течение 10 лет проводилась  большая реконструкция, велось обширное строительство, внедрялась новая техника, расширялись виды ремонта. Завод обеспечивал сеть железных дорог полностью восстановленными и готовыми к полноценной эксплуатации электросекциями пригородного сообщения и пассажирскими вагонами. Красноярский ЭВРЗ стал лидером в отрасли по ремонту электропоездов переменного тока. Осуществлялся на заводе и капитальный ремонт подвижного состава с продлением срока службы до 15 лет. Четыре раза: в 1998, 2001, 2002 и 2003 годах коллективу ЭВРЗ присуждались Почетные дипломы МПС РФ и ЦК российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей с вручением знаков «Победителю в отраслевом соревновании среди коллективов предприятий и организаций железнодорожного транспорта».

В связи с реформированием МПС РФ с 1 октября 2003 года Красноярский ЭВРЗ вошел в состав ОАО «Российские железные дороги» в качестве филиала.

   Завод продолжал выпускать из ремонта электропоезда, пассажирские вагоны открытого типа, тяговые двигатели, колесные пары. Ставка делалась на капитальный ремонт подвижного состава. Был освоен новый вид продукции — концептуальные поезда. Шел прирост объемов ремонта. Красноярский ЭВРЗ за время работы в филиальной системе в план распределения амортизационных средств ни разу не был включен, поэтому в течение четырех лет предприятие не имело источников инвестиций для развития.

Для решения проблем филиалов на базе нашего завода прошло три Всероссийских съезда ремонтников, в которых приняли участие руководители дирекции «Вагонреммаш», директора одиннадцати заводов, представители департаментов ОАО «РЖД» и железных дорог.

 На предприятии продолжалось капитальное строительство. Были сданы в эксплуатацию административный корпус кузнечно-механического цеха, участок обмывки вагонов, дом рыбака в зоне отдыха «Подпорожье».

   В апреле 2007 г. завод перешел на новую систему оплаты труда.

   1 июля 2007 года на базе имущества Красноярского ЭВРЗ — филиала ОАО «РЖД» было создано дочернее открытое акционерное общество «Красноярский электровагоноремонтный завод», которое ремонтирует электропоезда постоянного и переменного тока 19 модификаций для всех дорог РФ, пассажирские и почтовые вагоны, колесные пары, тяговые двигатели.

  В июле 2007 года на заводе для Красноярской железной дороги на базе моторовагонной секции электропоезда был изготовлен специальный самоходный подвижной состав (мотриса) «Боготолец», который предназначен для перевозки путевых бригад к месту работы. До конца 2008 г. таких мотрис было изготовлено 9 единиц.

13 ноября 2007 года был выпущен передвижной консультативно-диагностический центр «Доктор Войно-Ясенецкий (Святитель Лука)», который предназначен для оказания медицинских услуг работникам Красноярской железной дороги.

   Одним из важных направлений деятельности АО «КрЭВРЗ» является теплоснабжение прилегающего жилого района. Из общего объема произведенной тепловой энергии 53% израсходовано на теплоснабжение жилых домов, учебных заведений, детских садов. По надежности и качеству параметров заводская котельная включена в структуру городской системы и успешно сотрудничает с ней.

На заводе решена и одна из экологических проблем. Очистные сооружения промышленных и ливневых стоков позволяют создать замкнутый цикл использования технической воды, что частично позволило прекратить сброс промышленных стоков в городскую канализацию.

Давние партнерские отношения связывают медицинские учреждения города и края с кислородной станцией Энергосилового цеха завода. Поставка кислорода высокой степени очистки для медицинских нужд достигает более 420000 м3 в год.

 

АО «КрЭВРЗ» содержит Дом спорта, лыжную базу, общежитие, базу отдыха «Подпорожье».

 

 24 июня 2008 года наше предприятие отметило свой 110-летний юбилей. Из железнодорожных мастерских регионального значения оно выросло в крупное предприятие ремонтного машиностроения с современным производством. 

 

   В апреле 2009 года завершены работы по изготовлению «Магазина на колесах»

 

2 октября 2009 г. передан в эксплуатацию Красноярской Епархии вагон-храм им. Святой княгини Ольги, изготовленный на заводе

С января 2013 г. ОАО «КрЭВРЗ» вошел в состав Группы компаний «АФИНА ПАЛЛАДА».

24-27 июня 2013 г. состоялись торжественные и спортивные мероприятия в связи с празднованием 115-летия завода.

Яндекс.Метрика